Разъездились тут

Сезон «тетенька, посторонись» в самом разгаре.
В городе наконец-то наступило настоящее лето. Теплынь! Улицы за считанные дни наводнились гуляющим народом. Мамочки с колясками, влюбленные парочки, одиночки с задумчивым взором… И повсюду велосипедисты.
Сегодня это модно. И для здоровья полезно, и время передвижения сокращает. Вот только не все, кто оседлал двухколесного «коня», в курсе, где и как можно кататься.
Приход лета я лично почувствовала не с пением птичек и ярким солнышком, а со звуком велосипедного звонка и криком: «Эй, тетенька, посторонись!»
Иду себе утром на работу, что называется, никого не трогаю, и тут из-за угла на меня вылетает подросток на велике. Честно говоря, в первую секунду опешила и не знала, куда отпрыгнуть. А тот, нисколько не смущаясь, скомандовал мне посторониться и радостно помчался дальше прямо посередине тротуара, распугивая прохожих. По другой стороне улицы проехал еще один велосипедист, следом еще подросток лихо «финтил», то съезжая на дорогу (тут же последовал резкий звук автомобильного клаксона - видимо, водитель от неожиданности испугался, так же как и я пять секунд назад), то возвращаясь на тротуар (а за спиной у велогонщика сидела подружка и весело хихикала). И тут  я поняла, что сезон «тетенька, посторонись» вступил в силу.
«Ну, разъездились…» - проворчала какая-то бабуля, проходя мимо. «Ага», - машинально согласилась я и пошла дальше, на всякий случай сдвинувшись на самый краешек тротуара. Все-таки с прошлого года велосипедов на улицах Нижневартовска стало больше.
Двухколесным транспортом пользуются многие вне зависимости от возраста и пола: за руль садятся как почтенные дяденьки, так и подростки, и совсем малыши. Причем если первые ездят аккуратненько и по дороге или по обочине, то вторые носятся как угорелые, не разбирая пути. Пешеходам, как правило, приходится сторониться таких «спортсменов». Делить тротуар с «железными коняшками» мало кому нравится.
Вечером эта история повторилась. Пришла домой, пожаловалась соседке, рассчитывала на поддержку и понимание. Да не тут-то было. Пришел ее сын  и тоже не в настроении: «Да че! Пешеходы ругаются, машины сигналят, собаки кидаются, проехать нормальному человеку негде!» - ворчал Алексей, пристраивая свой велосипед в коридоре.
Чуток мы с ним сцепились - разногласия-то по накалу не меньше политических. После этого, еще более сердитая, я отправилась «в народ», порасспрашивать, кто за пешеходов и водителей, а кто за велосипедистов.
- Как вы относитесь к тому, что велосипедов на улицах города стало больше?
- Ну, молодежь к спорту приобщается, молодцы.
- А вам не мешают велосипеды на тротуарах?
- Да не то слово! Надоели, пройти негде, везде они, ходить спокойно невозможно!
Так ответили 22 пешехода из 30 опрошенных, остальным восьми велики не очень-то мешают (оказалось, у самих дома такие наготове стоят).

Торжество пешеходной справедливости
С вопросами типа, на самом ли деле велосипедистам можно вот так запросто гонять по тротуарам и неужели бедным пешеходам нет спасения от двухколесного засилья? - поспешила к сотрудникам ГИБДД Нижневартовска.
Они пояснили, что правила дорожного движения есть и для велосипедистов, но большая их часть нарушается!
Во-первых, велосипеды должны двигаться по велосипедной дорожке, а при ее отсутствии - по проезжей части «только в один ряд возможно правее». Допускается движение по обочине, если это не создает помех пешеходам  (Так что сам ты, мальчик, посторонись!)
- Во-вторых, управлять велосипедом при перемещении по дорогам разрешается лицам не моложе 14 лет  (большинство велосипедистов до этой планки явно не дотягивают), - поясняет старший инспектор отделения пропаганды безопасности дорожного движения ОГИБДД УМВД России по Нижневартовску, капитан полиции Ирина Рангулова.
Подростки младше 14 лет вообще не имею права выезжать за пределы двора.
В-третьих,  велосипед должен иметь исправные тормоза, руль и звуковой сигнал.
Вот самые основные правила дорожного движения для велосипедистов - на самом деле их, конечно, больше. Получается, что идеальный велосипедист - это совершенно трезвый субъект от 14 лет, крепко держащийся за руль увешенного фарами, светоотражателями и звонками велосипеда и едущий по краешку проезжей части . И сколько их таких? И если такими вдруг станут все, порадуются ли автомобилисты такому повальному соблюдению правил?
- По правилам дорожного движения велосипедисты должны ездить по дороге за неимением велосипедных дорожек. Как вы к этому относитесь? - спрашиваю у первого встречного водителя.
- Правила есть правила, конечно, но мне кажется, что аварий на дорогах станет больше. На велосипеды садятся не только серьезные люди, но подростки, они, бывает, выскакивают на проезжую часть. На дороге начнется хаос, они будут нам мешать, попадать под колеса.
И в этом есть определенная доля истины. В Нижневартовске уже произошло два ДТП с участием велосипедистов, одно по вине подростка, нарушившего всевозможные правила.  
По этой причине в эти дни в округе объявлена профилактическая акция «Безопасные каникулы в Югре».  Сотрудники ГИБДД постоянно напоминают детворе правила дорожного движения. Они частые гости в подростковых клубах и пришкольных лагерях. ,  

Даешь дорогу
Между тем, свои проблемы есть и у велосипедистов.
- Думаете, нам очень нравится по тротуару ездить? - угрюмо возмущается велосипедистка Марина. - Люди ходят, ругаются.  Дорожек велосипедных в городе нет, а я катаюсь недавно, мне по дороге страшно. А что, правда, нельзя по тротуару?
Велосипедистов понять тоже можно. Много лет они просят обустроить специальные дорожки. Почти ни одна встреча молодежи с губернатором Югры Натальей Комаровой, на которых мне приходилось присутствовать, не обходится без этой темы.
И радует, что запрос услышан. Так, в 2016 году на набережной Нижневартовска появилась велодорожка. Тогда в социальных сетях люди  активно обсуждали это событие. Как шутливо  заметили в паблике «Дорожные аномалии»,  это первая в Нижневартовске недодорожка! Теперь любой пешеход, сбитый велосипедистом за этой чертой, будет виноват!».
Не исключено, что это только начало большой работы в плюс экологическому транспорту в городе. Как доказательство тому, новинка на Рябиновом бульваре.
-Запарился пешеходов с велодороги гонять. Все удивляются, таращат глаза, даже удивляются.... Странные люди. А если по дороге походить? Но самое главное в том, что появился еще один официальный переезд для велосипедистов на перекрестке улиц 60 лет Октября - Рябиновый бульвар, - пишет в социальных сетях Михаил Плецкий, оценивая новшество.
Мы связались со специалистами управления по дорожному хозяйству и благоустройству Нижневартовска и выяснили, что в городе сегодня обустроено шесть велосипедных маршрутов. Самый длинный из них расположен на набережной - его длина 2450 метров. Планируется продлить  маршрут  вдоль городской автомобильной дороги на улице Ленина, который сегодня пользуется популярностью.  
Пока специалисты не готовы озвучивать планы на следующий год, но утверждают, что велосипедных дорожек станет однозначно больше.  

Мария Субботина.